Именно такой для команды стала уманская гонка - второй этап Чемпионата Украины по ралли – ралли Умань.  И если раньше мы просто верили  в командный дух, то теперь поверили еще и в коллективный эгрегор, который собрал всех единомышленников в одно время в одном месте. И это был именно тот момент, когда решает все: секунды, минуты, физическая сила, лишние руки и вера в идею. Пусть даже идею ликвидации последствий вылета с трамплина на огромные бруствера.  

Программа Ралил Умань состояла из двух соревновательных дней: 9 июня – городской спецучасток и открытие, 10 июня – полноценный гоночный день. И именно первый день – приготовил  нашей Honda CRX One и всей команде самую серьезную проверку на прочность  и волю к победе. Во время первого проезда автомобиль на большой скорости вылетел с трамплина за пределы трассы и, пролетев несколько брустверов метровой высоты, приземлился на краю мини обрыва. Шансов вернуться в гонку уже не было. Но, как говорят в фильмах, это был именно тот случай… и рядом оказались не только все члены команды,  но неравнодушные болельщики и маршалы. В итоге, экипаж вернулся на трассу, но потерял 7 минут времени. 

Завершив первый день ралли Умань со штрафом за опоздание на КВ в 40 секунд, расстроенные, но не потерявшие веры в успех, мы отправились  готовиться ко второму дню гонки. Но сначала – торжественное открытие в парке Шевченко возле фонтана Перлина Кохання.

На утро болело все – голова, тело и душа. А вот  машина, к счастью во время вылета не пострадала, и это – еще один огромный плюс. С 6 утра механики строили парк сервиса – раскладывали шатры, доставали инструмент и готовили технику. Пилотам же дали шанс поспать на час дольше. 

В этом году ралли Умань получило два абсолютно новых спецучастка – Фурманка и Ропотуха.  И вместо знакомых многим с 2017 года «Громов» спортсмены понеслись полями с/у Фурманка с последующим выходом на Громы. Ландшафт уманской гонки  весьма живописен, но имеет свою особенность – из-за грунтового покрытия и очень жаркой погоды, экипаж, попавший в хвост предыдущего, будет вынужден снизить скорость и переждать пылевую завесу. После проезда 4-х секций в обоих направлениях, мы уверенно занимаем третье место. Но на финише узнаем – нам начислили еще минуту штрафа из-за опережения.  Бывает и такое.  Но, к счастью, это не лишает наш экипаж призового места и мы едем на награждение.

Огромная благодарность за  фото Александру Василюку и SANDER STUDIO